Výměna žárovky v autě: jak vyměnit žárovku ve světlometu

Jak poznat, že žárovka nesvítí

Řada novějších aut na vadnou žárovku upozorní hlášením na displeji nebo kontrolkou. U starších vozů si závady všimnete sami, případně vás na ni upozorní jiný řidič. Rychlá kontrola trvá minutu: zapněte světla a obejděte auto, brzdová světla zkontrolujte s pomocníkem nebo couvnutím k výloze či garážovým vratům, kde uvidíte odraz.

Na vadnou žárovku upozorňuje i rychlejší blikání směrovky. Když se blinkr na jedné straně rozbliká výrazně rychleji, obvykle nesvítí některá žárovka směrového světla na této straně.

S nefunkčním světlem byste neměli jezdit. Hlavní světla jsou podle předpisů povinná i ve dne a nesvítící brzdové světlo znamená, že řidič za vámi nemusí včas zareagovat. Proč se svítí i ve dne, vysvětlujeme v článku Svícení ve dne.

Jakou žárovku koupit

Správný typ zjistíte v návodu k obsluze, v katalogu výrobců žárovek podle modelu auta, nebo přímo na patici vymontované žárovky. Nejběžnější typy shrnuje tabulka:

Halogenové žárovky se prodávají ve verzích standardních, s vyšší svítivostí nebo s delší životností. „Silnější“ žárovky dávají víc světla, ale obvykle vydrží kratší dobu. Vždy kupujte žárovky se schvalovací značkou E (písmeno E v kroužku s číslem země). Levné neoznačené žárovky mohou mít nesprávně umístěné vlákno, špatně rozloží světlo a oslňují protijedoucí.

Standardní, výkonnější, nebo s dlouhou životností?

Volba závisí na tom, jak a kde jezdíte. Kdo hodně jezdí v noci po okreskách, ocení žárovky s vyšší svítivostí, které posunou světelný kužel dál a zlepší čitelnost krajnice. Počítejte ale s tím, že je budete měnit častěji. Kdo jezdí převážně ve městě nebo má auto, kde je výměna pracná, udělá lépe se žárovkou s prodlouženou životností. Žárovky s modravým odstínem světla působí moderně, ale v dešti a mlze mohou mít horší vlastnosti než klasické teplé světlo. Rozdíl v ceně mezi standardní a prémiovou halogenkou se pohybuje orientačně v řádu stovek korun za pár.

Výměna žárovky v předním světlometu krok za krokem

Postup se u různých aut liší – u některých je přístup ke světlometu pohodlný z motorového prostoru, jinde je potřeba odklopit krytku v podběhu nebo dokonce vymontovat světlomet. Vždy si proto nejdřív přečtěte návod k obsluze. Obecný postup pro halogenovou žárovku vypadá takto:

1. Vypněte světla a zapalování a vytáhněte klíček. Pokud auto svítilo, počkejte, až žárovka vychladne – halogenka je velmi horká.
2. Otevřete kapotu a najděte zadní stranu světlometu. Sejměte gumovou nebo plastovou krytku.
3. Odpojte konektor ze žárovky. Netahejte za kabely, ale za samotný konektor.
4. Uvolněte držák – podle typu jde o drátěnou sponu, kterou stlačíte a odklopíte, nebo o objímku, kterou pootočíte.
5. Vyjměte starou žárovku a porovnejte ji s novou, aby seděl typ i tvar patice.
6. Vložte novou žárovku tak, aby výstupky patice zapadly do výřezů. Nedotýkejte se skleněné baňky prsty, držte ji za kovovou patici, případně v rukavici nebo přes čistý hadřík.
7. Zajistěte držák, připojte konektor a nasaďte krytku tak, aby těsnila – jinak se do světlometu dostane vlhkost.
8. Vyzkoušejte funkci potkávacích i dálkových světel.

Pokud se baňky dotknete, otřete ji hadříkem navlhčeným lihem. Mastnota z prstů vytváří na skle horká místa, která mohou žárovku rychle zničit.

Zadní světla, směrovky a osvětlení SPZ

Zadní svítilny bývají přístupné z kufru, zpravidla po odklopení krytky nebo části čalounění. Někdy je nutné povolit jeden až dva šrouby nebo matice a celou svítilnu vyjmout směrem ven. Pak se z ní vyjme deska s objímkami a žárovky se vyměňují pootočením a vytažením.

Osvětlení registrační značky tvoří obvykle malé krytky nad značkou, které se vypáčí plochým šroubovákem. Pod plastový šroubovák dejte hadřík, abyste nepoškrábali lak. Boční směrovky v blatnících nebo zrcátkách se vysouvají nebo vypáčí podle konstrukce.

Stále více aut má zadní svítilny osazené LED diodami. V takovém případě se jednotlivá dioda obvykle vyměnit nedá a při poruše se mění celá svítilna nebo její modul. Pokud máte starší auto s klasickými žárovkami vzadu, dejte pozor na správný typ – záměna jednovláknové a dvouvláknové žárovky se projeví tím, že brzdové světlo nesvítí nebo svítí i koncové světlo neobvykle jasně.

Nesvítící osvětlení registrační značky je drobnost, ale technik na STK ho zapíše jako závadu. Co dalšího kontroluje, najdete v článku STK: co se kontroluje.

Xenony a LED: kdy výměnu nechat servisu

Výměna není u všech světel stejně jednoduchá:

• Xenonové výbojky pracují při zapálení s napětím v řádu tisíců voltů. Neodborná manipulace je nebezpečná. Výbojky se navíc doporučuje měnit v páru, protože nová svítí jinou barvou než stará. Výměnu proto svěřte servisu.
• LED světlomety mají diody zpravidla napevno zabudované. Při poruše se mění celý modul, nebo dokonce celý světlomet. Tady je řešením pouze servis.
• Auta s obtížným přístupem, kde je potřeba demontovat nárazník nebo světlomet, zvládne zkušený kutil, ale počítejte s delším časem a riziky zlomení plastových úchytů.

Pozor také na LED „žárovky“ do halogenových světlometů. Světlomet je konstruovaný pro konkrétní zdroj světla a náhrada obecně neodpovídá schválení. Výjimkou jsou pouze výslovně homologované kombinace konkrétní LED náhrady a konkrétního modelu auta, které jsou uvedené v dokumentaci výrobce. Běžně prodávané LED náhrady bez takového schválení mohou oslňovat protijedoucí a na STK mohou být důvodem k závadě.

Seřízení světel po výměně

Výměna samotné žárovky obvykle nastavení světlometu nezmění, pokud jste správně usadili patici. Když ale po výměně svítí potkávací světlo výrazně výš nebo níž než předtím, případně pokud jste vyjímali celý světlomet, nechte světla seřídit v servisu nebo na STK. Jednoduchá orientační kontrola: postavte auto na rovinu několik metrů před zeď nebo garážová vrata a zkontrolujte, že obě světla mají ostrou hranici ve stejné výšce.

Nezapomeňte ani na ruční regulaci sklonu světlometů, kterou má řada aut na palubní desce. Když vezete plně naložený kufr, záď auta klesne a světla míří víc nahoru. Správně nastavená světla neoslňují protijedoucí – víc v článku Jízda v noci a oslnění.

Nejčastější chyby při výměně žárovek

1. Dotyk skleněné baňky prsty – zkracuje životnost žárovky.
2. Výměna jen jedné strany. Stará žárovka svítí slaběji a často brzy dosluhuje také. Přední halogeny proto měňte v páru.
3. Nesprávně usazená žárovka – světlo pak míří jinam a oslňuje.
4. Zapomenutá nebo špatně nasazená krytka – do světlometu se dostane vlhkost a mlží se.
5. Výměna za horka – riziko popálení.
6. Násilí na plastových úchytech – levná žárovka se tak změní v drahou opravu světlometu.

Náhradní žárovky v autě

Sada náhradních žárovek a pojistek se v autě vyplatí mít bez ohledu na to, zda ji aktuální předpisy vyžadují. V zahraničí může být jejich vezení pro určité situace vyžadováno nebo doporučováno. Aktuální seznam povinné výbavy v Česku najdete v článku Povinná výbava auta. Pokud na vaše auto nejde žárovku vyměnit bez nářadí, vozte i potřebný šroubovák nebo klíč.