Záznam o nehodě: jak vyplnit formulář krok za krokem

Kdy se záznam o dopravní nehodě vyplňuje?

Společný záznam se sepisuje u nehod, které není nutné hlásit policii – nikdo není zraněný, škoda na žádném vozidle zjevně nepřesahuje 100 000 Kč, nevznikla škoda na majetku třetí osoby a účastníci se shodnou na tom, jak k nehodě došlo. Kdy naopak policii volat musíte, popisuje článek dopravní nehoda: co dělat krok za krokem.

Formulář se nazývá Evropský záznam o dopravní nehodě a jeho tiskopis vám poskytne pojišťovna (bývá ve složce s doklady od povinného ručení). Má dvě barevně odlišené poloviny – modrou pro vozidlo A a žlutou pro vozidlo B – a průpisové listy, takže každý řidič si odnese totožnou kopii. Formulář není nutné mít od „své“ pojišťovny – platí jakýkoli, i cizojazyčný.

Pozor na odhad výše škody. U starších aut se drobný náraz opraví za pár tisíc korun, ale u novějších vozů s parkovacími senzory, radary asistenčních systémů, kamerami a LED světlomety může i zdánlivě malé poškození nárazníku znamenat opravu za desítky tisíc. Pokud máte pochybnost, zda se škoda nepřiblíží zákonné hranici, je jistější zavolat policii než riskovat, že záznam později nebude stačit.

Co si připravit, než začnete psát?

• Bezpečné místo – vozidla odstavte mimo provoz, pokud to jde. Záznam se nevyplňuje uprostřed křižovatky.
• Fotografie – pořiďte je ještě před přesunutím aut: celek, detaily, značky, poloha na vozovce.
• Doklady obou řidičů – řidičský průkaz, osvědčení o registraci vozidla (malý technický průkaz) a doklad o pojištění nebo zelenou kartu.
• Propisku – průpis funguje jen při dostatečném přítlaku; tužka ani fix nestačí.
• Tvrdou podložku – desky, knihu nebo kapotu. Na kolenou se průpis rozmaže.

Vyplňujte jeden formulář společně, ne každý svůj. Pokud máte dva formuláře, použijte jeden a druhý nechte prázdný.

Jak vyplnit společné kolonky 1 až 5?

Co vyplnit na své straně A nebo B?

Každý řidič vyplní svou polovinu. Je jedno, kdo je A a kdo B – nijak to nesouvisí se zaviněním.

1. Kolonka 6 – Pojistník: jméno a adresa toho, kdo má uzavřené povinné ručení (nemusí to být řidič, třeba u služebního auta firma).
2. Kolonka 7 – Vozidlo: tovární značka, typ, registrační značka a stát registrace. U přívěsu jeho údaje zvlášť.
3. Kolonka 8 – Pojistitel: název pojišťovny, číslo pojistné smlouvy, číslo zelené karty, doba platnosti a informace, zda máte havarijní pojištění.
4. Kolonka 9 – Řidič: jméno, datum narození, adresa, telefon, číslo řidičského průkazu, skupina a platnost.
5. Kolonka 10 – Místo prvního nárazu: šipkou označte na obrázku auta, kam přišel první náraz.
6. Kolonka 11 – Viditelné poškození: stručně vypište, co je poškozené (nárazník, levé zadní dveře, světlo…).

U služebního, leasingového nebo půjčeného auta uveďte jako pojistníka toho, kdo je uvedený v pojistné smlouvě – často je to firma nebo leasingová společnost. Údaje najdete v dokladu o pojištění, který má být ve voze. Po nehodě informujte i vlastníka vozidla, tedy zaměstnavatele nebo leasingovou společnost; mívají vlastní postup hlášení škod.

Jak vyplnit okolnosti v kolonce 12?

Tohle je nejdůležitější část celého formuláře. Uprostřed je sloupec 17 situací a každý řidič zaškrtne ve svém sloupci ty, které odpovídají jeho vozidlu. Typické možnosti jsou například: vozidlo stálo zaparkované, vyjíždělo z parkovacího místa, najíždělo na kruhový objezd, jelo za jiným vozidlem ve stejném pruhu a narazilo do něj zezadu, měnilo jízdní pruh, předjíždělo, odbočovalo vlevo nebo vpravo, couvalo, vjelo do protisměru, přijíždělo zprava v křižovatce nebo nerespektovalo značku přednosti či červenou.

• Zaškrtávejte jen to, co opravdu platí – raději méně, ale přesně.
• Pod sloupcem uveďte počet zaškrtnutých políček. Tím se zabrání pozdějšímu dopsání dalšího křížku.
• Pokud žádná možnost nesedí, nechte kolonku prázdnou a popište situaci v kolonce 14 (poznámky) a v plánku.

Příklad: řidič A stojí v koloně na červenou, řidič B do něj zezadu narazí. Řidič A zaškrtne jen okolnost „stálo“ (případně nic, pokud formulář nabízí jen „zaparkované“) a do poznámky napíše „stál na červenou v koloně“. Řidič B zaškrtne okolnost „jelo za vozidlem ve stejném směru a ve stejném pruhu a narazilo do něj zezadu“. Oba uvedou počet zaškrtnutých políček. Z takového záznamu je pro pojišťovnu situace okamžitě jasná.

Pravidla přednosti, která u nehod rozhodují nejčastěji, si připomenete v článcích o pravidlech na kruhovém objezdu a o jízdě v koloně a zipování.

Jak nakreslit plánek nehody v kolonce 13?

Plánek vysvětlí pojišťovně situaci rychleji než odstavec textu. Nemusí být umělecký, ale musí být jasný:

1. Nakreslete tvar silnice – jízdní pruhy, křižovatku, kruhový objezd, parkovací místa.
2. Vyznačte dopravní značky a semafory, které se situace týkají (stop, dej přednost, přechod).
3. Zakreslete vozidla A a B jako obdélníky s písmenem v místě střetu.
4. Šipkami vyznačte směr jízdy obou aut před nehodou.
5. Doplňte názvy ulic nebo směr (např. „směr Brno“).

Na co si dát pozor před podpisem?

Kolonka 14 slouží pro vaše vlastní poznámky – zde můžete uvést, s čím nesouhlasíte nebo co považujete za důležité (například „vozidlo B nesvítilo“). Kolonka 15 jsou podpisy obou řidičů. Podpis stvrzuje, že záznam odpovídá skutečnosti – není to automaticky přiznání viny, ale pojišťovna z obsahu záznamu vychází.

Po podpisu si formulář rozdělte – každý si vezme jeden průpis. Pořiďte si fotografii celého vyplněného formuláře i jeho druhé strany.

Co udělat se záznamem potom?

Záznam předejte pojišťovně bez zbytečného odkladu. Poškozený hlásí škodu pojišťovně viníka, viník hlásí nehodu své pojišťovně. Dnes to většinou jde online – nahrajete fotografii formuláře a fotky z místa. Mnoho pojišťoven nabízí i elektronický záznam v mobilní aplikaci, kde oba řidiči potvrdí údaje v telefonu. Postup po nahlášení vysvětluje článek o likvidaci pojistné události.

Pamatujte také, že nehoda, za kterou pojišťovna plní z vašeho povinného ručení, se obvykle promítne do bonusu a při dalším prodloužení smlouvy můžete platit víc. U velmi drobných škod se proto někteří viníci rozhodnou uhradit škodu poškozenému sami. Pokud to zvažujete, vždy to s poškozeným sepište písemně a informujte se u pojišťovny, jaké má tato cesta podmínky.

Tip na závěr: mějte v autě dva prázdné formuláře a propisku, zkontrolujte je při každé výměně pneumatik. Formulář, který se roky válí v přihrádce, bývá pomačkaný a průpis nefunguje.